Судебная автотехническая экспертиза (Экспертиза обстоятельств ДТП)

Исследования обстоятельств ДТП относятся к разновидностям автотехнической экспертизы. Этот вид экспертизы направлен на проведение восстановления возникшего дорожно-транспортного происшествия с воссозданием абсолютно всех сопровождающих его факторов, а также изучения окружающей обстановки.

В каких случаях необходимо производить данный вид исследований?

Экспертиза обстоятельств ДТП осуществляется тогда, когда возникает необходимость в восстановлении точной картины случившегося события, особенно если свидетельские показания отсутствуют, либо они противоречивы и неполны. В роли инициатора данного исследования может выступать потерпевшее лицо или виновник произошедшего ДТП, если он хочет доказать что его вины в данном транспортном происшествии нет.

Проведение судебной экспертизы назначается по решению судебных или следственных органов.

Предмет исследования обстоятельств дорожно-транспортного происшествия может включать в себя следующие факторы:

• скорость, с которой двигались участники произошедшего ДТП;
• траектория движения транспортных средств до и после столкновения;
• техническая исправность, а также загруженность транспортного средства, ставшего участником ДТП;
• особенности дорожного полотна;
• фактическая информация, касающаяся особенностей случившегося ДТП;
• другие показатели.

Объектом этой экспертизы становится информация, которую включают в себя материалы административного или уголовного производства, из которых должна быть полностью и в обязательном порядке вычеркнута правовая оценка.

Кто проводит экспертизу после ДТП?

Исследования обстоятельств ДТП, как правило, осуществляются специалистом, имеющим автотехническое образование, но в некоторых случаях, в зависимости от поставленных вопросов, она может производиться комиссией экспертов, включая профессионалов из других областей (например психиатр, медик, трасолог, метеоролог и др.). В этом случае назначается комплексная судебная экспертиза.

Проведение экспертизы начинается с обозначения задач и целей процедуры, а также с создания списка вопросов, на которые должен ответить эксперт (или экспертиы) в ходе осуществления исследования.

После получения материалов дела руководитель экспертного учреждения в зависимости от поставленных вопросов и компетентности экспертов поручает проведение экспертизы конкретному эксперту (экспертам). При этом эксперт предупреждается об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения, после чего приступает к исследованию всех предоставленных ему материалов. При возникновении необходимости эксперт может запросить дополнительные материалы и документы, производит нужные анализы, после чего формирует личное экспертное мнение и предоставляет ответы на поставленные вопросы.

По поданному экспертом запросу также могут производиться дополнительные опросы всех, либо одного из участников ДТП, потерпевших и свидетелей. На конечном этапе проведения экспертизы, специалист начинает составлять экспертное заключение, которое и является результатом осуществленной экспертизы, а также её главным смыслом. Стоит отметить, что экспертное заключение может быть заверено печатью экспертной организации.

При возникновении необходимости, эксперт, проводивший исследования может выступить в суде для дачи показаний касательно предоставленной им заключительной документации, разъяснений и выводов, сделанных им при проведении экспертных мероприятий. Стороны, либо их представители, а также суд вправе задавать вопросы эксперту, но они должны касаться только его компетенции.

Что представляет собой исследование обстоятельств ДТП?

Экспертиза обстоятельств ДТП – это сложная процедура, многокомпонентный анализ которой требует высокого профессионализма специалиста, который её проводит. Для того чтобы определить точный ход произошедшей аварии зачастую требуется максимально изучить все возможные факторы, а именно:

• установление всех участников ДТП, показателей скорости перемещения каждого и восстановление остановочного пути, благодаря проведению анализа следов торможения;
• обработка обстоятельств ДТП при помощи трасологического анализа, а также осуществление технических расчетов;
• восстановление истории всех произведенных водителями действий;
• установление причин технического характера, которые стали причиной потери контроля (устойчивость, управляемость и др.) над транспортным средством;
• проведение диагностики транспортного средства для выявления его технического состояния (имелись ли повреждения, было ли оно исправно, наличие заводского брака, поломок и т.д.);
• проведение работ по уточнению достоверности предоставленных свидетелями показаний, проверка соответствия этих показаний имеющейся объективно-техническим данным, полученным при проведении анализа территории, где произошло ДТП;
• осуществление анализа погодных условий в момент ДТП;
• проведение исследования состояния дорожной поверхности в зоне, где произошло столкновение;
• установление причин ДТП, а также детальное воссоздание его картины;
• проведение анализа других объектов, а также их передвижения при произошедшем столкновении.

Часто, для восстановления обстоятельств ДТП эксперты прибегают к компьютерному моделированию.

 

• Определение и последующее установление остановочного и тормозного пути транс-портного средства, а также проведение процедур по определению остановочного вре-мени ТС.
• Выявление и установление удаления ТС, пешеходов, а также других объектов от зо-ны ДТП в установленные лицом (инстанцией), назначившим исследование, моменты. - Определение скорости перемещения участников ДТП, а также многих других показа-телей.
• Определение и последующее установление временного периода, за который был преодолен определенный участок пути транспортным средством.
• Выявление технической возможности предотвращения произошедшего ДТП в уста-новленные лицом (инстанцией), назначившим исследование, моменты.
• Определение взаимного размещения ТС и препятствия в тот момент, когда водитель обладал технической возможностью предотвратить столкновение.
• Установление последовательности действий, которые должны были быть произве-дены водителем в случившемся происшествии с точки зрения полного обеспечения безопасности движения на дороге.
• Выявление взаимного размещения ТС в разные моменты ДТП.
• Определение соответствия осуществленных действий водителя ТС предписаниям ПДД, а также иной нормативной документации, регламентирующей обеспечение без-опасности при осуществлении дорожного движения.
• Установление условий и причин, которые связаны с организацией дорожного пере-движения, влияющих совершению дорожного происшествия.
• Выявление причинного взаимоотношения между действиями либо бездействиями водителя, управляющего транспортным средством, а также последствиями, имеющи-ми технический характер (столкновение, наезд, опрокидывание и др.) на основе при-менения технических данных.

• По какой полосе передвигалось транспортное средство Б, непосредственно перед моментом столкновения?
• Какая длина тормозного пути автомобиля А?
• Какой показатель длины всего остановочного пути автомобиля А?
• Какое было состояние дорожного полотна в той зоне, где произошло ДТП? Могло ли оно повлиять на траеторию движения автомобиля Б?
• Какие особенности дорожно-транспортных условий были на момент аварии? Могли ли они стать причиной ДТП?
• Есть ли разногласия между осуществленными техническими расчетами и свидетельскими показаниями обвиняемых и потерпевших?
• Находилось ли транспортное средство А в состоянии заноса? Были ли внешние обстоятельства, которые могли повлиять на это?
• Можно ли назвать принятые водителем решения, а также его действия причиной возникновения ДТП?
• Способствовало ли состояние дорожной поверхности опрокидыванию исследуемого авто?
• Является ли причиной ДТП несоблюдение водителем автомобиля Б пункта … правил дорожного движения?
• Кто из участников ДТП нарушил правила ПДД, судя по воссозданным обстоятельствам аварии?
• Допустимо ли осуществление двоякой трактовки водителем разметки, которая имеется на участке дороги, где произошло столкновение?
• Соответствуют ли предоставленные водителем автомобиля А показания параметров скорости техническим расчётам, которые были произведены?
• Можно ли назвать действия водителя автомобиля Б, а также принятые им меры причиной ДТП? Какими обстоятельствами они были обусловлены?
• Нарушили ли правила дорожного движения водитель (водители)? Если да, то какие?
• Какая скорость была у автомобиля Ауди непосредственно перед аварией?
• Какими причинами могут объясняться обнаруженные отличия между тормозными следами, оставшимися от правой и левой пары колес автотранспорта?
• Какой промежуток времени прошел с момента начала процесса торможения и случившимся столкновением?
• Соответствовали ли дорожные, а также погодные условия тому, чтобы управляющее автомобилем лицо своевременно увидело вышедшего пешехода на проезжую часть?
• Имел ли водитель ТС техническую возможность избежать случившегося наезда, благодаря своевременному торможению на нужном для этого расстоянии?

CopyRight 2000 г. v.230729